Paranneltu kaikin puolin

Samaa kevytrakenneteknologiaa mitä on käytetty Yeti ja X-Alps siivissämme, on Atlas X-Alpsissa vielä kehitelty ja paranneltu kaikin puolin. Jos vertaamme perus Atlakseen, Atlas X-Alpsissa on tarkempi ja kevyempi käsiteltävyys. Siinä on myös helpommat starttiominaisuudet ja parempi suorituskyky. Passiivinen turvallisuus on ainutlaatuinen jos vertaamme sitä tarjolla olevaan suorituskykyyn. Materiaalit ovat tarkoin valittuja; keveys ja kestävyys on optimoitu. Kestävimmät materiaalit ovat yläpinnalla ja etureunassa, missä ne ovat suurimmassa rasituksessa, ilman virtauksen ja UV-säteilyn vuoksi.

Optimoitu (EPT) profiili

Ginin kehittämä EPT (Equalized Pressure Technology), käyttää useita eri numeraalisia parametrejä, jotta se löytää kaikista parhaimman vaihtoehdon. Tuloksena liidin, joka täyttyy ja starttaa paremmin, kiipeää paremmin termiikeissä ja kestää paremmin turbulenssia myös spiidin kanssa. Liitimessä on myös hitaampi sakkausnopeus ja pienempi syväsakkaus taipumus. Tuloksena profiili, jossa on paremmat lento-ominaisuudet kaikin puolin ja se on yksinkertaisesti vain koettava itse.

Erinomainen ja tehokas termiikki-käsiteltävyys

Atlas X-Alps siiven käsiteltävyys yllättää täydellisellä balanssilllaan. Atlas X-Alps antaa sinulle kaiken tarvittavan informaation, jotta löydät nopeasti termiikin ytimen ja pystyt keskittämään siihen. Samalla se filteröi turbulenssia pois. Tuloksena tehokasta, luottamusta herättävää kiipeämistä, ja leveä hymy kasvoille.

Pitkä ja progressiivinen jarrumatka takaa suuren turvamarginaalin

Atlas X-Alps liitimessä on pitkä ja progressiivinen jarrumatka. Siipi reagoi pieniinkin jarrujen liikkeisiin tarkasti, mutta on silti anteeksi antava jos vedät vahingossa liikaa. Jarrumatka on 80cm. Todella kovat jarrupaineet ennen sakkausrajaa, tekevät vahingossa sakkaamisen melkein mahdottomaksi. Atlas pitää hyvin energiansa, myös silloin kun sillä lennetään hitaasti. Tämä on hyvä ominaisuus kun halutaan laskeutua tiukkaan paikkaan tai kiivetä termiikissä tehokkaasti.