Scout Enduro + Moster185plus

Tuotenumero: AD397
Listahinta: 7 360,00 €
Veroton hinta: 5 693,55 €
Hinta (verollinen): 7 060,00 €
Nyt säästät: 300,00 € (4%)

Eri mallit

  • Toimittaja: Scout

Enduro

Scout Enduro on melkein sama kuin Scout carbon, ainoastaan kehikko on alumiinia. Endurossa on kuitenkin aivan samat huippu ominaisuudet kuin Carbonissa; Kampeamisen kompensointi, Safe Start systeemi, seksikäs look etc. Lisänä on kestävämpi ja aloittelijaystävällisempi kehikko. Enduron erottaa Carbonista kehikon ulkokaaresta. Endurossa se on tehty pyöreästä alumiiniputkesta kun taas Carbonissa pisaran mallisesta hiilikuidusta.

Enduro kehikkoon voi asentaa muitakin koneita kuin vain niitä, missä on vastapäivään kääntyvä propelli.

________________________________________________________________________________________

Dynaaminen kierron kompensointi

Ainutlaatuinen Scoutin patentoima DTEC eli " Dynamic Torque Compensation" eli dynaaminen kierron kompensointi, on ensimmäinen minkä huomaat kun lennät Scoutilla. Voit kääntyä vapaasti oikealle ja vasemmalle, sillä kone eliminoi lähes kaiken potkurin kierrosta johtuvan kampeamisen. Tämä on Scoutin tärkein ominaisuus. Kuvittele, kuljet trimmit auki ja spiidit täysillä, eikä sinun tarvitse murehtia koneen kampeamisesta yhtään! Tai pylon race kilpailussa, missä yleensä potkurin kiertoa vastaan menevät käännökset ovat hitaita ja kankeita. Nyt ne ovat kaikki samanlaisia.

Voit opiskella lisää potkurin kierrosta englanniksi täältä>
Scoutin ainutlaatuinen dynaaminen kierron kompensointi on selitetty englanniksi täällä>

Rakensimme SCOUTista erittäin litteän. Moottori ja potkurin kiertomassan keskipiste ovat lähellä vartaloasi. Tämä luo tuntuman, että kone on kuin osa sinua. Kone myös seuraa mukana ja reagoi liitimen kääntämiseen nopeasti.

Turvastartti "SafeStart"

Minkä tahansa paramoottorin starttaaminen voi olla vaarallista ja onnettomuuksia voi tapahtua. Propelli-iskut yleensä tapahtuvat kun kone ryntää täysille kierroksille heti startin jälkeen. Tämä yllättää pilotin ja hän ei ehdi painaa konetta sammuksiin ennen kuin on myöhäistä. Tämä voi tapahtua monesta syystä, kaasuvaijeri on rispaantunut, kaasutin jumiutuu tai pilotin virheestä.

Safe start on yksinkertainen katkaisin koneen kyljessä. Käännä se ON asentoon ja voit unohtaa sen olemassa olon. Se tarvitsee vain yhden patterin vaihdon per vuosi. Ei mitään muuta. Moster on helppo startata käsikäynnistimestä. Jos jostain syystä kuitenkin kierrokset nousevat ensimmäisen neljän sekunnin aikana, Safe start oikosulkee virrankulun tulpalle ja kone sammuu. Jos kaikki menee kuitenkin hyvin ja kone käynnistyy normaalisti, 4 sekunnin päästä Safe start menee uni-tilaan odottaman seuraavaa käynnistystä. Voit käyttä konetta ilman rajoituksia. Suosittelemme, että pilottimme pitävät Safe startin aina päällä. Jos Safe startin patterit loppuvat, voit yhä edelleen lentää moottorillasi. Ole kuitenkin varovainen ja vaihda patterit heti kun vain pystyt.

_________________________________________________________________________________________

Scout Enduro ominaisuuksia

Alumiini – kestävä ja vahva

Enduron kehikko on tehty kestävästä, mutta hyvin kevyestä alumiinista. Kehikko on 2kg kevyempi kuin aikaisempi rosterinen kehikko ja vain noin 100g painavampi kuin hiilikuituinen kehikko.

Kevyet sivuarmit eli "swivel bars"

Näiden sivuarmien muotoilu on pilottien käsialaa. Nopea liikkuvuus ja mukavuus olivat päätavoitteet. Armit on kiinnitetty tarkalleen työntöpisteen kohdalle. Tämän vuoksi Scout on neutraali pituussuunnassa. Kun painat kaasua, voima välittyy sivuarmeille ilman, että pilotti kellahtaa eteenpäin. Tehokasta painopisteohjailua.

Rakenne on suunniteltu maksimoimaan kestävyys ja minimoimaan paino. Katso vaikka kehikon kaarien tukia, niiden epäsymmetriaa ja vaihtelevaa paksuutta. Tämä on puhdasta insinöörityötä.

Hiilikuituinen selkäsuoja

Tämä ei ole pelkästään mukavuus vaan myös turvallisuus asia. Hiilikuituinen suoja jakaa paineen suurelle pinta-alalle iskun tapahtuessa. Toki toivomme, ettei niin koskaan tapahdu.

Ultra ohut Dyneema verkko

Dyneema kuitu jota on käytetty suojaverkkoon on vain  0.35 mm paksua. Se on neljä kertaa ohuempaa kuin tavallinen verkko. Tämä tarkoittaa neljä kertaa pienempää ilmanvastusta. Lennä kovempaa ja polta vähemmän bensaa (kuvassa Scout Carbon).

Pieni ja litteä pakattuna

Purettuna yksikään paramoottorin osista ei ole pidempi kuin sen runko missä on kiinni moottori ja bensatankki. Jopa teleskooppinen jalka pienentää moottorin tilavuutta. Pakattuna paramoottori on hyvin litteä. Sopii jopa urheiluauton takapenkille.

Hyvin tasapainoinen selässäsi

Paino on lähellä vartaloasi ja melko ylhäällä. Scout tuntuu kevyemmältä kuin mitä kilot antaa ymmärtää.

Tehokas ja luotettava moottori

Moster185plus on teho/painosuhteeltaan paras moottori. Uusi kestävä ja luotettava kuiva vapaakytkin tuo mukanaan paljon turvallisuutta.

Propelli kehikon sisällä

Potkuri on kokonaan kehikon sisällä. Tämä voi pelastaa siipesi, tai ainakin punoksesi jonain päivänä.

______________________________________________________________________________________

Optiot

Paramotor Computer eli PPG meter (optio)

Voit lukea mittarista sylinterinkannen lämpötilan ja kierrokset.

Erittäin kevyt Bivi reppu (optio)

Optiona voit hankkia kevyen matkarepun jonka voit pakata valjaidesi taskuun lennon ajaksi. Laita reppu selkääsi ja matkusta minne vaan. Löydä mukavia ihmisiä, purkaa kone repusta ja starttaa reppu taskussa.

Travel bak - helppoa matkustamista pyörillä (optio)

SCOUT paramoottoria on helppo siirrellä sen keveyden takia. Pyörät auttavat kuitenkin vielä hieman enemmän ruohoisella kentällä. (Pyörät ovat kuljetuslaukussa jonka voi valita optiona)

Säädettävä propelli (optio)

Säädä kulma pienemmälle kun tarvitset maksimaalista tehoa, esim. kun lennät pienillä siivillä pylon race kilpailuissa tai suurella tandemilla matkustajan kanssa. Me Scoutilla, lennämme pienellä kulmalla myös talvella. Säädä kulma suureksi ja saat parhaan polttoainetalouden. Voit pienentää kulutusta jopa 25%.

Säädettävä potkuri on lisävaruste jonka voit valita tilauksen yhteydessä tai hankkia myöhemmin.

_________________________________________________________________________________________

Toimitussisältö

  • Scout Enduro paramoottori
  • Safestart
  • Hiilikuituinen potkuri
  • Kehikolle kuljetuspussit x2
  • Potkurille lapasuojat
  • Manuaalit
  • 2 x karabiini
  • Y-liinat varavarjolle

________________________________________________________________________________________

Tekniset tiedot

Moster 185 2-tahtinen yksisylinterinen
Jäähdytys Potkurista
Isku 54 / 66 mm
Kuutiotilavuus 184,70 cm3
Teho 25hp  7800 R.P.M.
Sylinteri Alumiinia Nicasil päällysteellä
Mäntä HQ timattiprofiili, grafiittipäällyste, 2 chromium rengasta
Sisäänotto Läppäventtiili kampikammiossa
Kaasutin Walbro
Ilmanputsari Air box
Sytytys Elektroninen jossa induktiivinen vapautus
Ttulppa NGK BR9ES
Bensiini Lyijytön 98oct 2,5% täyssynteettinen öljy
Alennusvaihteisto Hihnaveto 1/2.68 - 1/2.87  alennuksella
Käynnistin (Optiona sähköstartti) Narukäynnistys itsestään kelaava naru
Vapaakytkin Kuiva kytkin, hihnavetoinen
Pakoputki Käsintehty hiilikuituisella"Db-Killer" vaimentimella
Moottorin paino 14,2 Kg vapaakytkimen kanssa
Potkurin pyörimissuunta Vastapäivään
Paramoottorin paino 25kg
Bensatankki 12L
Potkuri 132cm hiilikuituinen
Riiputuspiste painopisteohjaus, keskitaso
Valjaat Comfort valjaat joissa air-cushion pehmuste selkäosassa. Varavarjon paikka on integroitu valjaiden alle
Purettuna paketin koko Sopii laukkuun joka on mitoiltaan minimissään: 92x64x37 cm
Kehikon kestävyys Luja. Sopii aloitteleville piloteille.
Kampeamisen esto Dynamiinen

 

Kuvagalleria: Scout Enduro